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使用超级双相不锈钢SAF 2507制造的快艇

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-06-28 13:40:00 字体大小:【

  据山特维克官网消息,Swedish Steel Yachts(SSY),山特维克材料科技公司,AGA Gas,Saab以及斯堪尼亚商用汽车将通力合作打造一艘高强度、无需维护的不锈钢超级快艇cv548,预计2017年第一季度交付使用。

 
  山特维克材料科技公司研究与发展部负责人Pasi Kangas 说道:“这是一个令人振奋的合作项目,这几家实力强大的公司合作,将会挑战解决造艇行业内一些关键性的难题,并建造出更高效、安全以及绿色环保的船只”
 
  这艘原型艇被命名为“项目P16原型”,旨在服务于海岸警卫队和海上救援服务或作为民用运输船使用。该原型艇项目的目的是评估这项用于构造更高效,高强度和免维护的船只的整体技术。完成后,新船有可能开辟一个全新的市场。
 
  目前全世界范围来看,航运业所用的船只很大程度上受到空气和海上环境的影响。这也是设计这款全新原型艇的初衷,原型艇将使用较少的材料,从而减轻了容器重量和降低燃料消耗。此外,船只将使用山特维克的先进超级双相不锈钢2507,这是100%可回收利用的不锈钢,而且将不需要如传统造船一样,在船体表面喷涂那些有毒的防腐油漆。
 

  一般的船是用玻璃纤维或碳钢,这需要大量的维护,如涂油漆。使用双相不锈钢2507就不需要维护活动了。此外,由于高强度的双层结构;而由于薄材料的运用,大大减轻船重量就得以实现。
  
 
 
 
  耐用超级双相不锈钢2507型号,结合SSY的专属建造,确保船的船体可以做得很薄而同时不影响其强度。建造提供了渐进的灵活性,这意味着当受到强大的压力波时,船体在一个受控的方式下移动。在船底部的镜面抛光表面也保证了水不会附着到船表面。
 
  该船将于2017年第一季度交付,由总部在瑞典Gävle的Swedish Steel Yachts(SSY)建造。





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